«Christian IV» heter nå Julia og går mellom Helsingfors og St.Petersburg, her avbildet i Larvik hvor den gjorde sin siste seiling for Color Line 15.06.2008.
Den tremastede slettoppet skonnerten ”Svanen” ble bygget av skipsbygger J. Ring Andersens skibsverft i Danmark i 1916, og skutens første navn var ”Jason”. Den ble omdøpt til ”Smart” rett etter sjøsetting og solgt til Arendal, og seilte under dette navnet og norsk flagg til 1920. Da var det familien Wickstrøm i Åstol i Sverige som overtok, og hun fikk så sitt navn Svanen. 40 år senere ble den solgt til en ny svensk familie som hadde den i tre år, før den på ny var tilbake i Norge. Svanen ble bygget for å kunne frakte trelast, og har en liten lasteport i styrbord baug, her ble lange lengder stuet inn. Den trafikkerte for det meste i Østersjøen og Nordsjøen. Svanen er 98,4 fot lang og 22,45 fot bred, har 375 kvm seilareal og er registrert med 102 brutto registertonn. Skulle vinden utebli har den en Volvo Penta TAMD 122a på 400 hk til disposisjon.
Svenner fyr ble 22. oktober 1874 lyssatt for første gang, og dagens tårn i støpejern ble satt opp i 1900. Opprinnelig var Svenner fyr bygget av stein, av fanger på Akershus festning. Svenner har siden 1700-tallet vært en viktig havn for fiskere, og fra rundt 1794 ble det fast los på Svenner. Fyret var bemannet fram til 2002, og siden den gang har fyret vært automatisert. Svenner er nå åpent for publikum og det er mulighet for å leie overnatting på stedet.